| 型式 | AM201・301 | |
|---|---|---|
| 機体寸法 | 全長（mm） | 2280 |
| 全幅（mm） | 1970 | |
| 全高（mm） | 1100 | |
| 質量（kg） | 580（AM201）590（AM301） | |
| エンジン | 型式 | バンガード305447（ガソリン） |
| 総排気量 〔cm3 (cc)〕 |
480 | |
| 出力〔kW (PS) / rpm〕 |
11.1 (15) / 3000 | |
| 走行 | 駆動方式 HST油圧無段変速 速度 前進:0～13（2駆） 0～9（3駆）、 後進:0～6.5（2駆） 0～4.5（3駆） リール刃数（枚） 4 |
|
| 刈幅（mm） | 1800 | |
| 刈高（mm） | 10～55 | |
| バケット | なし | |
| 作業能力（m2/h） | 11520（走行速度8km/h、効率0.8のとき） | |
| 型式 | G-EXEシリーズ | |
|---|---|---|
| 寸法（LxWxH/mm） | 1150×970×1140 | |
| 質量（kg） | 79(C・D83）/84(C・D88） | |
| エンジン | 型式 | ホンダGX120 |
| 種類 | 空冷4サイクル傾斜型OHVガソリンエンジン | |
| 排気量（CC） | 122 | |
| 出力〔kW (PS) / rpm〕 | 2.4(3.3)/3600 | |
| 質量（kg） | 14.0 | |
| 燃料タンク （ℓ） |
2.0 | |
| 点火プラグ | BPR4ES | |
| 速度 L/H（km/h） | 4.0 / 5.0 (3000rpm) | |
| カットピッチ（mm） | 車速L : 3.3 車速H : 4.2 | |
| 刈幅（mm） | 557/643.5 | |
| 能力（m2/h） | 2000～250/2300～2900 | |
| 刈高調整範囲（mm） | 3（薄刃使用時２）~28（AC・AD24） | |
| リール径（mm） | Φ123 | |
| 刃数（枚） | 7 or 9 or 11 | |
| 下刃（mm） | 3.0（先端1.5）or 4.58（先端2.5） | |
| タイヤサイズ | 4.10 / 3.50-6 | |
| タイヤ空気圧（mPa） | 0.24MPa(2.5kgf/cm²) | |
| 設備 | バケット、タイヤ | |
| 機体寸法 | 全長（mm） | 2495 | |
|---|---|---|---|
| 全幅（mm） | 1910（モア付） | ||
| 全高（mm） | 1900 | ||
| 質量（kg） | 970（モア付） | ||
| エンジン | 型式 | N843（ディーゼル、EUStageV対応） | |
| 総排気量 （cm3） |
1496 | ||
| 出力〔kW (PS) / rpm〕 |
18.4（25）/2600 | ||
| 走行 | 駆動方式 | HST油圧無段変速（2WD/4WD切替式） | |
| 変速 | L：低速（4駆）、H：高速（2駆） | ||
| 速度（km/h） | 前進 L：0～8.0 H：0～16.0 後進 L：0～5.3 H：0～10.6 |
||
| モア | 刃数（枚） | 3 | |
| 刈幅（mm） | 1524 | ||
| 刈高（mm） | 25～110（11段階） | ||
| 作業能力（m²/h） | 6100（走行速度5km/h、効率0.8のとき） | ||
| オプション | 日除け（ルーフ）、防球ネット | ||
| 機体寸法 | 全長（mm） | 2550 | |
|---|---|---|---|
| 全幅（mm） | 作業時：2035 / 移動時：2000 | ||
| 全高（mm） | 1915（フレーム） | ||
| 質量（kg） | 935 | ||
| エンジン | 型式 | シバウラS773L（ディーゼル） | |
| 総排気量（cm³） | 1131 | ||
| 出力（kW(PS)/rpm） | 16.8 (22.8) / 2600 | ||
| 走行 | 駆動方式 | HST油圧無段変速（2WD/4WD切替） | |
| 速度（km/h） | 4WD時 前進：0～9.0 / 後進：0～4.5 2WD時 前進：0～18.0 / 後進：0～9.0 |
||
| リール駆動方式 | 油圧 | ||
| リール刃数（枚） | 5、7、9 | ||
| 刈幅（mm） | 1800 | ||
| 刈高（mm） | 刈高10～60（5枚刃のみ15～60） | ||
| 作業能力（m²/h） | 11520（走行速度8km/h、効率0.8のとき） | ||
| オプション | バケット、防球ネット、日除け | ||
| 寸法（LxWxH/mm） | 3100×作業時：2450 / 移動時：2070×2020 | |
|---|---|---|
| 質量（kg） | 1630 | |
| エンジン | 型式 | シバウラN4LDI-T（ディーゼル） |
| 総排気量（cm³） | 2216 | |
| 出力（kW(PS)/rpm） | 33.1（45.0）/2800 | |
| 走行 | 駆動方式 | HST油圧無段変速 |
| 変速 | 副変速2段付 HST | |
| 車速（km/h） | 前進 L：0〜11.8、H：0〜17.1 後進 L：0〜8.3、H：0〜11.9 |
|
| モア | 刃数（枚） | 1（1ユニット当り） |
| 全刈幅（mm） | 2278 | |
| 刈高（mm） | 20〜95（5mmピッチ） | |
| ユニット数 | 5 | |
| 作業能力（m²/h） | 16440（作業速度9km/h、効率0.8のとき） | |
| 型式 | SR525HPT4-S | SR525HPT4-W | |
|---|---|---|---|
| 機体寸法 | 全長（mm） | 2750 | 2780 |
| 全幅（mm） | 作業時：2870 移動時：2195 |
作業時：3182 移動時：2320 |
|
| 全高（mm） | 1985 | ||
| 質量（kg） | 1550 | 1640 | |
| エンジン | 型式（燃料） | シバウラN4LDI-T（ディーゼル） | |
| 総排気量 cm³(CC） | 2216 | ||
| 出力（kW(PS)/rpm） | 33.1（45.0）/2800 | ||
| 走行 | 駆動方式 | HST油圧無段変速・オート4WD/4WD切替式 | |
| 変速 | 前進：2段、後進：2段 | ||
| 速度（km/h） | 前進 L：0〜11.8、H：0〜17.1 後進 L：0〜8.3、H：0〜11.9 |
||
| リール駆動方式 | 油圧 | ||
| リール刃数（枚） | 5、7、9、11 | 5、7、9 | |
| 刈幅（mm） | 2500 | 2800 | |
| 刈高（mm） | 7～30（S7/S9/S11/W7/W9）/ 27〜62（S5/W5） | ||
| 作業能力（m²/h） | 22000 （走行速度11km/h・効率0.8のとき） | 24640 （走行速度11km/h・効率0.8のとき） | |
| オプション | 日除け（ルーフ）、防球ネット、バケット、スクレーバ | ||
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